اختبر قيس صدقي، رجل الأعمال الشهير والعضو المؤسس في نادي السيارات الخارقة الذي يعدّ أكبر تجمع لأصحاب السيارات الخارقة في الشرق الأوسط، متعة قيادة سيارة أرتورا، وهي أول سيارة هجينة خارقة فائقة الأداء من ماكلارين، في يوم سباقات «بيور ماكلارين» الذي يُقام على حلبة سلفرستون الشهيرة التي تعتبر موطن سباقات السيارات البريطانية، وأحد المعالم الثابتة في تقويم الفورمولا 1 على المدى الطويل. وقام قيس، المعروف أيضاً بحسابه على إنستغرام تحت تسمية Gloves in Gray، باستبدال سيارته المحبوبة McLaren 765LT التي تم تخصيصها له في مركز العمليات الخاصة في ماكلارين بسيارة «أرتورا»، للمشاركة في يوم من الإثارة والتشويق على الحلبة بإشراف من سائق ماكلارين الاحترافي وبطل سباق الجائزة الكبرى السابق وبطل سباق GT4 الأوروبي جو أوسبورن. وعند نهاية اليوم أشاد قيس بقدرات «أرتورا» الديناميكية العالية وبمنظومة الدفع الهجينة V6 خفيفة الوزن.
وصرّح قيس صدقي قائلاً: تتمتّع هذه السيارة بقدرة فائقة في إيصال الطاقة، وأنا أعشق ذلك فيها! عند اختيار وضعية الحلبة Track Mode، نشعر بتفاعل السيارة مع الحلبة بشكل واضح سواء في التعامل مع السيارة أو في منظومة الدفع أو في نظام التحكّم الإلكتروني النشط بالثبات. إنّها سيارة تمنح السائق تجربة قيادة ممتعة جداً كما تبني شعوراً بالثقة. وأضاف: «أستمتع بتجربتي على هذه الحلبة ومعجب جداً بعزم الدوران المثير الذي يولّده هذا النظام الهجين. إنّها سيارةٌ رائعةٌ وممتعةٌ جداً للقيادة».
انطلاقاً من فلسفة ماكلارين المتمثلة في هندسة الوزن الخفيف للغاية، تعدّ سيارة «أرتورا» أول طراز يستخدم هيكل ماكلارين الكربوني الخفيف الوزن (MCLA) الجديد كلياً والذي تمت ترقيته بشكل فريد للسيارات الهجينة. ينتج محرك البنزين V6 الجديد كلياً المزود بشاحن توربيني مزدوج سعة 3.0 لترات مع محرك كهربائي قوة إجمالية تبلغ 671 حصاناً و531 رطلاً قدماً من عزم الدوران، في حين يوفر المحرك الإلكتروني بقوة 94 حصاناً عزم دوران فورياً يبلغ 166 رطلاً قدماً، مما يضمن أفضل استجابة لدواسة الوقود على الإطلاق في سيارة ماكلارين مع قدرة على التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.0 ثوانٍ. ويتعزّز الأداء بشكل أكبر بفضل وزن المركبة الذي يبلغ 3,303 رطلاً، وهو الوزن الأخف في فئتها.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك